2024年春节前湖北极端天气、清除道路特别冰冻的理想方式

   《2024年春节前湖北极端天气、清除道路特别冰冻的理想方式》

《用旋转冲击式除硬冰雪机、清除各类复杂硬冰雪的理想方式》

2024年春节前湖北极端天气导致的路面冻雨，春运道路异常拥堵，社会舆论普遍议论、指责或甚至谩骂：环卫部门没有及时清扫积雪、撒盐除冰，政府官员不作为，等等。非专业工作者大都忽略了一个现实：特殊气候的降雨，瞬间在树叶、电线、车辆、建筑、路面、土地、等等物体上覆盖成冰，何来降雪可供清除？当道路桥梁、土地植物、等公共财产被宪法保护时，怎么撒盐除雪而不被侵蚀？什么工具除冰而不被破坏？

这此冻雨导致某些地区的冰冻厚达5厘米，在各种硬冰雪中几乎是很严重的状况，出现此状况需要几个条件：

1、产生冻雨的温度——空气温度、阳光照射、地表温度、地下温度。气温零下4～6度且保持约一周，通常是形成冻雨的临界点。如此才能使地面温度降低到零下5度左右，零度以上的降雨与零度以下的地面，温度综合才能在地表迅速结冰；在此临界点，白天的阳光照射（厚冰除外），夜晚的地热上传（桥梁除外），都可能导致冰雪融化。

2、产生冻雨的降水——包括云雾、雨水、雪花和冰暴，天气预报按规范都折算为降水量。潮湿的东南风形成云雾，在南方也能导致路面结冰；干燥的西北风导致低温，不会导致北方路面结冰。通常约6厘米厚的降雪，被压实后可形成约1厘米厚的硬雪；3厘米厚的硬雪，融化后可冻结成约1厘米厚的冰，即：降雪～硬雪～冻冰≈450px～75px～25px。此次湖北的部分冰层厚度达到或超过5厘米，即相当北方连续降雪约90厘米。如此冻雨不会出在北方，除降水量太大罕见外，持续低温会变成下雪，而不是下雨被冻成冰。

3、持续冻雨的时间——发生冻雨的后的四五天时间，气候条件没有太大变化，使冻雨得以保持，部分地区甚至反复加厚。某些地方因地热上传，冰的下层已经融化与地面脱离，而上层仍然冻得很硬，因冰层太厚仍然难以破碎；即使能被击碎也因冰雪量太大，一时能难以转移而堵塞交通。

普遍认为清除冰雪是北方的事，有时南方比北方的情况更严重。与常见的推雪板、辊刷和扬雪机的属性不同，清除道路硬冰雪属于应急强险，清除硬冰雪的机具属于应急抢险设备，相关物资即使眼前没用也必须具备，否则百姓的生命财产和领导的官位业绩，都可能与希望相反。北方城市清除冰雪的方式：提前储备融雪盐、辊刷、推雪板、破冰机、运输车；密切关注天气情况，及时清除甚至封锁道路。此次湖北冻雨路面结冰很厚，难以清除是导致道路拥堵的很直接原因。

天气预报中降雪厚度的标准，通常相差150px为一个级别——小雪1～150px；中雪6～300px；大雪12～450px；暴雪18～600px；大暴雪600px～以上。在不考虑环保的情况下，撒盐除冰雪必须一定的盐水浓度，定量盐的融化率、性价比与冰雪厚度成反比，撒盐量与植被、车辆、桥梁和道路的损害成正比，大规模使用融雪剂也不便宜。较便捷和较经济的撒盐对应的冰雪厚度是——小雪1～6厘米≈压实雪1厘米≈纯冰3毫米，无论南北通常用于5毫米以下的薄冰。若对此次湖北的大范围厚冰，几天开消至少数亿元，政府能承受吗？

在各种除冰雪方式中，用机械除冰雪的优点：破碎厚冰的综合成本很低，长期综合性价比很高。对容易清除的软雪、压实雪、脱壳硬冰雪，通常经过一两道推扫工序，就可持续前进一遍清除。脱壳硬冰雪的形成条件：地温较低，雪不能融化，未与地面连结；地热上升，路表冰融化，不与地面冻结。其看似厚硬却容易清除，破碎时可大片大块的剥离脱落，并且工作前进速度较快，常被厂商利用宣传产品的威猛高效，糊弄不明真相的外行。而与路面冻结为一体的硬冰雪，必须破碎成较小的颗粒才能脱离路面，并且工作前进速度较慢。

破碎清除路面的结冰，目前即使在发达国家，无论南北都是很困难的工作。 “归根到底，不是环卫部门的组织管理或资金费用的问题，是没有破碎冰雪且不损坏路面的理想工具，是没有解决破碎冰雪的技术问题，除硬冰雪机是内行共知的世界难题！” 除非技术问题已经解决，否则不会有人道明真项，特别是面对政府部门的客户。常言道：“冰雪越厚越容易清除，冰雪越薄越难以清除。” 完整的表述是：清除冰雪通常从上面开始，除掉上层才会看见下层，为了避免损坏路面，越贴近地面的冰越难清除。

一、破碎厚硬冰雪的机械很多

如果不考虑损坏地面的话，市面上能清除厚冰的机械设备很多，很厉害的莫过于维修路面的铣刨机、工程机械中的挖掘机或装载机、大型综合除冰雪车。大型综合除冰雪车,生产企业都号称是除冰雪的全能机车，却不敢保证清除薄冰时不损害路面，更别提对付南方常见的冻雨。也就是说：清除厚冰雪时一个比一个威猛残酷，一谈薄冰都避重就轻、退避三舍。

从技术角度讲：脆性的冰受到冲击有崩塌爆裂的特性，快速冲击远比持续施压更有效且节能；利用冰的崩裂特性，在冲击力足够时冰越厚工效越高。前段所述的所有机械设备，无一例外都是持续施压的原理结构，除本方外未见其它靠谱的冲击式除冰机械。本方旋转冲击式的除硬冰雪机，本身有一定的越障功能，破碎效率远大于滚压铣刨的机械，而消耗的能量仅相当其它的1/3。

破碎厚冰雪的很佳方式是设计生产使用——旋转冲击式的重型除硬冰雪机；可击碎至少5厘米厚的纯冰，相应工作速度不低于15公路/小时，相当破碎至少15厘米厚的硬雪。为防止损坏道路，控制旋转打击辊的离地高度不低于1厘米，只负责破碎高度在1厘米以上的冰雪，即留下厚度不超过1厘米的冰雪，等待下一道工序另行清除。这种机型的设计、生产或使用的难度、都低于本方现有的清除薄硬冰雪的机型。

二、清除薄硬冰雪的仅有产品

在秋冬春的三季，大多数时间是硬雪薄冰多于厚冰，有薄冰不一定有厚冰，有厚冰就一定有薄冰，硬冰雪越薄越难清除，因为——

1、冰越薄要求冲击间距越近，若间距大了，没切到的地方就会留下冰雪。

2、冰越薄要求冲击力越小，若冲击力大了，多余的力量就会损坏路面。

3、冰越薄要求冲击频率越高，若频率低了，工作前进速度就嫌弃太慢。

对于旋转冲击的打击辊，以上要求是互相矛盾的关系，例如：要冲击间距近，就应提高旋转速度，而提高转速就会增加冲击力而损坏路面；要降低冲击力，就应降低旋转速度，而降低转速就会降低工作的前进速度。还有越障高度、调冲击力、等其它的性能要求，导致设计生产非常困难，好在这些问题都已协调解决，相关大小除硬冰雪机已经产销多年，是全球仅有能清除薄冰，可跨越路面凸起障碍，且不损坏道路的产品。

本方旋转冲击式除硬冰雪机的主要性能——越障高度约65mm；清除纯冰的厚度0～10mm，工作速度2～5km/h；清除硬雪的厚度0～30mm，工作速度3～15km/h；工作前进速度与硬冰雪厚度成正比，在清除1毫米厚的纯冰时，工作速度超过2公里/小时；刃片耐用时间约700小时约可使用5年。可根据客户的要求生产用于——滑移装载机、装载机、拖拉机、叉车或卡车的大小机型。

三、轻重机型的配套及使用

与路面冻结为一体的各种冰雪都难以清除，常见的处理方式为：重点清除拥堵车队前端的冰雪，在可能使用冰雪机械的路段，引导被堵车辆让出救援路线，然后联合行动：撒融雪盐、人力锹镐、机械破碎、转移运输。

硬冰雪比较厚时，有时冰上覆盖着雪，不易判断其厚度，不能控制机器一次清除。常用的操作工序是：转移车辆让岀一段路，拿走冰雪上的杂物，扫去浮雪查看冰雪的厚度，先用重型旋转冲击破冰机或其它工程机械，在无损路面的前提下尽可能破碎厚冰，留下的冰雪厚度很好不超过10毫米，已破碎的冰雪渣较多时必须推扫至路边。再用专业清除薄冰雪的轻型旋转冲击破冰机，清除剩下的不超过10毫米厚的冰雪，工作过程可跨越障碍且不损坏路面，很后清扫转运已破碎的冰雪。

大型综合除冰雪机只能在宽扩连续的道路工作，越简单专业的除冰雪机具越适合用在狭窄拥堵的环境使用，只要路面结冰就必须面临现场混乱，不太可能一遍工序简单解决，几种专业机具配合更灵活高效，特别是应对复杂工况和混乱现场，建议采用简单专业的除冰雪设备，安装在装滑移装载机、装载机、改型叉车、或拖拉机上使用。

清除冰雪的工况环境比较复杂，以上主要对应较难清除的硬冰雪，从常识、环境、技术、产品、使用等方面，提供概述意见，以供鉴别和参考。

 2024年2月16日编写、段宏刚。